 Hier
meer info over 2011
MX-Cup Grevenbroich 17.09.2011
NL:
Van het weekend vond in Grevenbroich de laatste wedstrijd van het seizoen
plaats.
De
dames en de veteranen gingen weer samen rijden.
Natascha kon in de vrije en in de tijdtraining de snelste tijd rijden met
een voorsprong van 5 seconden.
Bij
de start van de eerste manche was Natascha eerst tweede en kon dan wel
weer op de eerste plaats
terecht komen en ook op deze plaats in de finish komen.
De
tweede manche op het nieuwe startveld was iets slechter dan de eerste.
Natascha kon dan toch nog wel aan de leiding komen tot dat haar motor drie
ronden voor het einde
van
de manche kapot ging en Natascha er uit moest.
In het
kampioenschap is het nu zo, dat Natascha
met 62 punten voorsprong
op de tweede rijdster Kim Irmgartz gewonnen heeft.
ADAC-MX-CUP Weilerswist-Müggenhausen
03.09.11
NL:
Natascha Fransoo uit Duitsland startte op 3. September 2011 bij de een van
de laatse wedstrijd van het
MX-Cup-seizoen. Het weer was super goed en door de grote aantaal van
rijders en rijdsters in de dames
de
veteranen gingen ze de klasse splitsen.
Natascha kon in de vrije en in de tijdtraining de snelste tijd rijden.
Na
dat de eerste manche naar een ronde door een ongeluk opnieuw werd gestart,
viel Natascha en kwam
maar
op een vierde plaats terecht.
In
de tweede manche lukte het weer niet zo erg goed omdat ze geen Achterrem
meer had.
Natascha kwam maar op een derde plaats in de finish.
ADAC-MX-CUP Werl
27.August 2011
NL:
Na
dat het op vrijdagavond heel
veel had
geregend en de baan
nog redelijk droog
was, begon het dan
toch wel in de
nacht nog
meer te regenen en het was op zaterdagmorgen gewoon niet meer te
doen.
Maar toch ging de wedstrijd door en Natascha maakte voor zichzelf de
keuze pas in de tijdtraining mee om de slag te gaan.
Toen kon zij de tweede tijd rijden. In de eerste manche werd
Natascha ook tweede na een slechte start.
Helaas werd de tweede manche dan toch nog afgelast, omdat er een
heel donkere wolk op het
rennerskwartier afkwam. In totaal werd Natascha op deze dag tweede.
ADAC-MX-Cup
Grenzland 02.07.2011
Natascha Fransoo
uit het motocross-shop.de team heeft tijdens de vierde wedstrijd van
het ADAC- Noordrhijn-Mx-Cup in Grenzland/Eschweiler haar
kampioenschapleiding vergroot.
Na dat zij al in
de training goed terecht kwam en de motor met een andere
ESJOT-tandwiel heel goed liep, kon de 19 jaar oude dame ook in de
tijdtraining een goed resultaat laten zien. Zij reed een tijd
van
1:39:804 min. en bevestigde zo haar startplaats.
De baan werd
tussen de trainingen en de eerste manches gevlakt en nat gemaakt en
was daardoor in een
heel goede
toestand.
Natascha pakte een
startplaats heel ver aan de linkse buitenkant-een pokerspel tegen de
450ers- en had
ook een redelijk
goede start. Helaas werd zij net voor de eerst bocht door een paar
rijders/rijdsters
ingehaald en kwam
pas op de zesde plaats in de achterste helft van de baan terecht. Nu
duurde het twee
rondes tot dat
Natascha op de derde plaats eindigde en nog twee rondes tot dat zij op
de tweede plaats te komen. Maar zij merkte de eerste tijd niet dat het
rechte nummerbord van achter los zat en de hele tijd
tussen haar wiel
kwam en probeerde dus nog verder naar voren te komen om die rijder
voor haar nog in te kunnen
halen. Deze was wel redelijk ver weg van haar en toen Natascha
merkte,dat haar nummerbord los zat,deed
zij rustig aan om haar tweede plaats algemeen en de eerste plaats van
de dames vol te kunnen
houden.
Tijdens de tweede
manche pakte Natascha weer de zelfde startplaats,maar deze keer had
zij geluk en
kwam al als derde uit de eerste bocht. Nu had zij een
paar rondes nodig om op een tweede plaats te komen.
Vanaf dit moment
probeerde zij ook nog die eene rijder voor haar in te halen. Helaas
waren er een paar achterblijvers,waar
zij niet snel genoeg voorbij kon rijden. Daarom eindigde Natascha maar
een paar
secondes later op
een tweede plaats algemeen. In het dagklassement heeft Natascha de
damesklasse gewonnen
en kreeg zo 50 punten voor het kampioenschap.
Vanaf nu heeft de
Kawarijdster uit Nettetal zomerpauze. De volgende wedstrijd vindt in
Augustus in Werl plaats.
Afgelopen weekend
vond in Reil de derde wedstrijd voor de damesklasse van het
ADAC-Noordrhijn - MX -
Cup plaats. De Duitse Kawasakirijdster Natascha
Fransoo uit Nettetal ging aan de start als leider in het
kampioenschap.
Na dat het in Reil
niet als verwacht had geregend, was de baan gewoon in een heel goede
toestand en
Natascha startte
zaterdagochtend met de vrije training, waarbij de damesklasse, net als
bij alle
afgelopen
wedstrijden met de veteranenklasse samen reed. Daar kon zij in de
vrije training en in de
tijdtraining de
snelste tijd van de dames rijden.
Bij de start van
de eerste manche had Natascha een goede start en kon al na een paar
rondes de leiding
van de damesklasse
overnemen .Ook in de tweede manche werd Natascha eerste van de dames
en haalde zo
de winst in het
dagklassement.
In het
kampioenschap heeft Natascha nog steeds de leiding met 32 punten voor
de tweede plaats.
MX-Cup Grevenbroich 11.06.2011
Van het weekend startte Natascha Fransoo uit Nettetal
in de damesklasse van de Nordrhijn-MX-Cup, die de tweede wedstrijd van
het kampioenschap op het circuit van de MSC-Grevenbroich reed. Na dat
Natascha in de vrije en in de tijdtraining de snelste tijd kon
rijden,kon zij de eerste startplaats zekeren.
In de fuik voor de eerste manche begon de hemel
plotselijk donker te worden en het begon heel erg te regenen. Na een
niet zo goede start, kon Natascha wel de leiding overnemen en eindigde
met een eerste plaats.
In de tweede manche begon het weer heel erg te regenen
en het circuit werd steeds moeilijker .Natascha pakte weer niet zo een
goede start en kon deze keer haar leiding niet volhouden, omdat na de
tweede ronde het Roll-Off-Bandje van haar bril scheeurde en Natascha
een ronde later haar bril weg moest gooien. zonder bril probeerde zij
nog zo ver mogelijk naar voren te rijden en eindigde op een tweede
plaats.
In het dagklassement eindigde Natascha op een tweede
plaats, maar zij leidt nog steeds het kampioenschap.
Veldhoven MX-Cup
07.05.2011
Van het weekend vond de eerste wedstrijd van de ADAC-MX-Cup seizoen in de
damesklasse in het Nederlandse Veldhoven plaats.
Ook al in de training was het circuit heel goed nat. Ik kon in de training
en in de tijdtraining de snelste tijd rijden.
Iets later hadden wij de eerste manche. De start was redelijk goed,maar na
een ronde kwam ik tegen een andere rijder van de veteranenklasse aan en
blesseerde mijn schouder. Ik eindigde als eerste van de damesklasse.
In de pauze wilde ik bij de EHBO een koelpakket voor mijn schouder
ophalen, maar deze wilden mij nog even checken en dachten dat mijn
sleutelbeen gescheurd was,wat gelukkig niet het geval was. In de tweede
manche was de start weer goed, maar door de pijn moest ik rustig aan doen.
Twee rijdsters haalden mij in, een van deze kwam weer ten val en ik werd
tweede van de damesklasse. In het dagklassement werd ik eerste.
Op Zaterdag 22 Januari 2011 vond
in Bonn in het Maritieme Hotel de „Avond van Kampioenen“ plaats.
Daar werden de diverse prijzen aan
de kampioenen van verschillende ADAC-series uitgegeven.
Daarbij hoorden ook de kampioenen
van de nieuwe ADAC-Nordrhijn-MX-Cup.
Na een smakelijk buffet en een paar
spannende aanbiedingen, die door een bekende dame van de Duitse televisie
presenteert werden, begon al de prijsuitreiking.
Ieder kampioen van een klasse, maar
ook een paar tweede en derde plaatsen, kregen een beker.
Het was een hele mooie avond en ik
was blij er een keer bij geweest te zijn.
Hier
mijn resultaten van 2010
ONK-Harfsen 17-10-2010
Van het weekend vond de laatste wedstrijd van het Nederlandse
ONK-Dames-Kampioenschap in Harfsen plaats. De baan was gevlakt en er
waren veel lange rechte stukken en brede bochten, met een deel dat heel
erg op Supercross leek.
In de training op zondagmorgen was de baan door de regen van de afgelopen
dagen nog nat en blubberig. Het circuit vond ik helemaal niet leuk en ik
kwam ook niet goed terecht. Daardoor had ik in de tijdtraining maar een
12de tijd.
De start van de eerste manche lukte ook niet echt goed en ik moest
proberen van achter weer in te halen. Toen ik nog een keer viel, kon ik
helemaal niet meer verder naar voren rijden en landde maar op een 14de
plaats.
In de pauze tussen de eerste en de tweede manche voelde ik me helemaal
niet lekker en moest zelfs een paar keer overgeven. Daardoor beslot ik
niet meer te rijden.
In het ONK-Dames Kampioenschap 2010
werd ik 12de.
.jpg)
04-09-2010 NRW-Cup Grevenbroich
Van het weekend vond voor de tweede keer dit jaar een wedstrijd van het
nieuwe ADAC-Nordrhein-MX-Cup in Grevenbroich plaats.
Ik startte weer in de Damesklasse.
Omdat het de hele week veel had geregend en er gesproeid werd,was de
zware zand van Grevenbroich nog moeilijker te rijden.
In de vrije training kon ik toch de snelste tijd van 2:03:926
minuten rijden en ook in de tijdtraining had ik de snelste tijd van
2:05:107 minuten. Daardoor kon ik ook op een eerste
plek aan het hek rijden.
De start van de eerste manche lukte heel goed en ik kwam weer op een
eerste positie eruit.Deze positie kon ik ook tot het einde van de
wedstrijd houden. In de tweede manche werd ik ook
eerste.
Helaas kon ik niet aan de prijsuitreiking deelnemen,omdat ik nog op
zaterdagavond met mijn klas naar Peschieradel Garda in Italie reed.
De reis was heel leuk en ik had veel plezier.
29-08-2010 ONK Emmen
Na dat het deze week iedere dag regende was het circuit in Emmen heel
blubberig en moeilijk.In de training en de tijdtraining had ik problemen
en ik kon maar een 11de tijd rijden.
De start van de eerste manche was echt goed en ik lag op een vierde
positie.Na een paar ronden fiel een rijdster voor mij en ik landde op de
derde positie,waar ik dan tot 5 ronden voor het einde ook reed.Plotselijk
haalde mij een rijdster in en ik probeerde haar weer terug
intehalen.Helaas maakte ik daarbij een fout bij een oprit van een schans
en verloor de controle over mijn motor.Daarbij draaide ik mijn been en
mijn knie om en kon mijn been niet meer strekken.De oijn werd stets erger
en ik moest de wedstrijd helaas afbreken.Omdat mijn knie heel erg aan was
gezwollen en pijn deed,besloten wij de twede manche niet meer te rijden en
reden naar huis toe.Volgend weekend zal ik bij de MX-Cup in Grevenbroich
starten voordat ik Zaterdagavond op een klasreis naar Italie ga,
21-08-2010 NRW-Cup Werl
Na een korte zomerpauze begon van het weekend de tweede helft van de
MX-Cup in Werl. Het circuit was gevlakt en gesproeit en ook het weer was
mooi. Er was dus geen reden voor een slechte wedstrijd. De vrije training
was weer heel erg vroeg s´morgens. Ik kwam goed terecht en ik vond de baan
heel leuk. In de vrije training kon ik een rondetijd van 1:35:376 minuten
en in de tijdtraining een rondetijd van 1:37:145 minuten rijden. Daardoor
had ik ook de beste startpositie. De start van de eerste manche was goed
en ik lag na de eerste bocht al op de eerste positie. Ik kon een afstand
van 1:01:746 op de tweede rijdster eruit rijden.
De tweede manche was net
zo goed dan de eerste en ik eindigde 1:07:039 minuten voor de rijdster op
plek twee.
Aankomend weekend zal ik bij het ONK
in Emmen starten.
21-07-2010 Everts and Friends
Charity Race Genk
Op Woensdag vond in Genk de vijfde editie van het
Everts and Friends Charity Race plaats.
Dit is een evenement, dat door de
10-voudig-wereldkampioen Stefan Everts, ten gunste van van kinderen met
een handicap wordt georganiseerd. Er waren zowel 85cc-rijders, als
GP-rijders, veteranen en dames.
De eerste training van de dameklasse vond rond 9:30 uur
in de ochtend plaats. De baan was iets anders dan
in de normale vrije training. Ik kwam goed terecht
en reed een 10. - snelste tijd, die daarna ook voor de kwalificatie werd
gebruikt.
Mijn eerste manche op deze dag, was een normale
wedstrijd tegen de andere dames. Ik kwam goed uit
het starthek en lag op 7de positie.
Na wat tijd werd ik toen door een paar anderen ingehaald
en lande op een 11de positie.
Mijn tweede manche op deze dag was een wedstrijd tegen
de GP-rijders, waarin de dames een ronde voor de mannen mochten starten en
de mannen moesten proberen de achterstand in te lopen. Daar werd ik 24ste
(incl. Mannen) en 10de van de dames.
In de derde wedstrijd moesten wij weer tegen de mannen
rijden, maar deze keer werd het circuit andersom
gereden en de mannen waren verplicht het achterwiel te verwisselen.
Ik kwam goed uit het starthek en had geen moeilijkheden
met het verloop van het circuit. In deze manche
werd ik 17de (incl. Mannen)
en 8ste van de dames.
In het dagklassement van de dames werd ik 9de.
Alles bij elkaar was het een heel mooi evenement voor
een goede doel.
NRW-Cup
Bielstein 19/20-06-2010
Na het voetbalspel van het
Duitse nationale team tegen Servië zijn wij op Vrijdag naar Bielstein
vertrokken, waar ik op Zaterdag in de dameklasse startte. Ik reed niet zo
goed en kon in de vrije training en de tijdtraining slechts een tweede
tijd rijden.
De start van de eerste manche
ging redelijk goed, maar dan werd ik in de eerste bocht door een andere
rijdster ingehaald en ik kon haar niet opnieuw voorbijrijden. Ik was
tweede in deze manche.
In
de tweede manche kwam ik slechter weg . Nochtans was de afstand naar de
eerste reeds zo groot dat ik het slechts kon verminderen, maar ik kon haar
niet meer inhalen. Ik werd opnieuw tweede.
Op Zondag
startte ik opnieuw in de prestatiesklasse 2..Ik reed de 12de tijd. De
start van de eerste manche was heel slecht en het was bijna niet mogelijk
in te halen. Plotseling remde een rijder voor mij en ik moest ook remmen.
Ik gleed weg en een andere rijder achter mij sprong in mijn kuitbenen.
Ik werd naar
het ziekenhuis gebracht. Daar hebben zij geen breuk kunnen zien, maar dat
mijn benen waren gekwetst en dat er een wonde boven mijn knie was, die
genaaid moest worden.
NRW-Cup Eschweiler/Grenzland
12/13-06-2010
Voor de tweede keer in dit jaar vond een wedstrijd van het nieuwe
kampioenschap van de Nordrhein -MX-Cup plaats. Zoals op het afgelopen
weekend reed ik in de damesklasse op Zaterdag. Daar kon ik in de vrije
training en in de tijdtraining de snelste tijd rijden. Bij de start van
de eerste manche kwam ik goed weg en kon ook een klein afstand naar de
tweede eruit rijden. Jammer genoeg werd de manche afgebroken na de derde
ronde door technische reden. De manche werd opnieuw gestart met een
verkortte rijtijd. Ik eindigde op de eerste positie. In de tweede
manche eindigde ik weer op de eerste positie.
Op Zondag had ik de mogelijkheid deel te nemen aan de prestatiesklasse
2. Daar reed ik de t4de tijd waardoor ik in het A-Finale mocht
rijden. De Start van de eerste manche was niet zo goed als op Zaterdag
en ik lag na de eerste ronde maar op een 13de positie. In de volgende
ronde kon ik op de 7de positie rijden en eindigde ook op de 7de. De
start van de tweede manche was weer beter. Na de eerste ronde was ik op
de 7de postie. Helaas werd ik ingehaald en eindigde op een 8de positie.
NRW-Cup Grevenbroich 05-06-10
Van het weekend vond in Grevenbroich de eerste wedstrijd van de
NRW-Cup plaats.
Ik startte met een nieuwe startnummer, #900, in de damesklasse. De
vrije training begon al heel vroeg om 09:00 uur. Het circuit was nog heel
vlak, omdat er alleen maar de jeugd klassen voor ons reden. Ik kon de
snelste tijd rijden. De tijdtraining vond een beetje later plaats. Het
circuit was al een beetje meer kapot.Daarom probeerde ik een paar snelle
rondes te rijden, zodat wij daarna mijn vering in konden afstellen. Ik kon
weer de snelste tijd rijden.
De start van de eerste manche rond 14:25 uur liep heel goed en ik lag
op de eerste positie. Na een ronde had ik al een heel grote afstand op
mijn achtervolgers en deze kon ik ook tot de finish houden. De start van
de tweede manche en de hele tweede manche lag ik op de eerste positie,
waar ik dan ook eindigde. In het dagklassement kon ik 40 punten bereiken.
15./16.05.2010 WMX Bellpuig/Spain
Op Zaterdag begon de vrije training al vroeg. Voor het eerst dit jaar
waren wij niet de eerste op de baan, omdat er ook een 125cc klasse reed.
De baan was nog vrij nat en glad van het sproeien en ik kwam niet goed
terecht. Ik haalde een slechte 20ste tijd. In de tijdtraining was het dan
nog niet beter. Ik viel een paar keer en reed dan nog met een andere
rijdster samen, waarop mijn radiator en de uitlaat kapot waren. Daarop
besloten wij na de tijdtraining naar huis te gaan. Omdat ik in de laatste
tijd niet tevreden met mijn resultaten ben, hebben wij besloten niet meer
in het Dames-WK te starten. In de volgende weken zal ik proberen om van me
vrees (door de blessures) af te komen om bij de laatste twee wedstrijden
van het ONK met betere resultaten te komen , om me bij mijn
sponsoren te kunnen bedanken.
Niettemin zou ik al mijn sponsors, vrienden en kennissen willen
bedanken, die mij de hele tijd met raad en handelen steunden, en zonder
wie ik nooit zo ver was gekomen.
08-/09.05.2010 WMX Agueda/Portugal
Op Woensdag avond vertrokken wij naar Agueda in Portugal, waar wij
uiteindelijk op donderdagavond aankwamen. De baan was zandig met
gedeeltelijke harde stukken en had vele tafels en ook afdalingen. Omdat
het op Vrijdag heel erg begon te regenen, was de baan op Zaterdag ochtend
met de training zeer nat en moeilijk te rijden. Ik reed de 23e .tijd. In
de tijdtraining stopte de regen helemaal niet meer en ik reed ook heel
slecht, waardoor ik maar een 29 ste tijd kon rijden. De eerste manche
startte rond 15 uur. Ik had opnieuw een slechte start en kon ook niet echt
verder naar voren komen tot dat ik viel. Ik werd slechts 28ste. De Warmup
op de volgende ochtend liep net zo slecht. In het begin van de tweede
manche stopte de regen dan eindelijk. Mijn start was opnieuw heel slecht
en ik probeerde sommige rijdsters in de eerste bocht in te halen. Helaas
sprong een andere rijdster in mijn motor en tot dat ik weer op de motor
zat en weg kon rijden was ik al gelapt. Ik probeerde nog verder naar voren
te komen en werd slechts 31ste. Zondag avond vertrokken wij vannuit Agueda,
omdat wij nog wilden trainen. Nadat wij vergeefs naar sommige banen reden,
kwamen wij op Dinsdag morgen in Moia/Spanje aan. Daar kon ik dan twee
dagen trainen. Op Donderdag namen wij dan afscheid van de eigenaar en
reden verder naar Bellpuig.
02-05-2010 ONK Varsseveld
Op Donderdag 22 April heb ik een nieuwe
Kawasaki KXF250 gekregen, waarmee wij afgelopen weekend (24./25.04.) in
Helecine/Belgie waren trainen.
Daar trainde ik nog een paar keer op mijn
trainingsmotor en reed dan met de nieuwe motor.
Op Zondag 2.05.2010 kon ik ook dan voor het
eerst een wedstrijd rijden met de nieuwe motor.
De training en de tijdtraining verliepen
niet zo goed, omdat ik problemen met een paar tafels en bochten had.
Daardoor had ik maar een 15 de tijd en dus ook een 15de startplek.
De start van de eerste manche liep echt
super. Ik kwam heel goed uit het starthek en lag na de eerste ronde op de
4de plek. In de tweede ronde viel een rijdster voor mij en ik landde op
een 3de plek. In de ronden erop haalden mij nog rijdsters in omdat ik een
dubbel niet sprong en ook op sommige andere plekken tijd verloor. Aan het
einde van de eerste manche lag ik dan op een 10de plek.
De start van de tweede manche liep niet zo
goed en ik lag na de eerste ronde op een 12de positie.
In de volgenden ronden kon ik dan ook weer 2
rijdsters inhalen, maar dan viel ik in de 5de ronde en landde weer op een
12de plek. Niet veel later viel ik dan nog een keer, maar gelukkig kon ik
dan mijn motor snel weer omhoog krijgen en verloor geen verdere plekken.
Aan het einde van deze tweede manche lag ik op een 12de positie en had ook
de 12 plek in het daguitslag.
18-04-2010 ONK
Gemert
Op Zondag was er
de derde wedstrijd van de ONK-Dames-Kapioenschap in Gemert. Het circuit
was zandig met harde ondergrond. Na dat wij een vrije training hadden,
sluitte gelijk een tijdtraining aan, net als op de wedstrijden ervoor.
Hier kon ik een 9de tijd rijden.
De start van de
eerste manche lukte niet zo goed en ik lag naar de eerste ronde op een
11de positie. Een ronde verder lag ik al op de 10de positie die ik tot in
de laatse ronde vol kon houden. Toen probeerde ik nog een rijdster voor me
in te halen, onze motoren kwamen tegen elkaar aan en ik fiel. Ik pkate me
motor weer op en probeerde de rijdsters nog intehalen,die mij inhaalden
toen ik lag, maar dat lukte mij niet en ik eindigde op een 13de positie.
De start van de
tweede manche verliep al een beetje beter. Na de eerste ronde lag ik op de
10de plek, die ik ook tot het einde vol kon houden.
17-04-2010
Training Lierop
Na dat ik al twee
weken op harde banen had gereden, gingen wij naar Lierop om nog een keer
in de zand te rijden voor de wedstrijd in Gemert. De baan was net gevlakt
en een beetje te vlak om goed voor een wedstrijd te kunnen trainen. Ik
had wel veel plezier,kwam goed terecht en was al blij dat ik in Gemert kan
rijden.
10/11-04-2010
Trainingsweekend Frankrijk
Na de eerste
wedstrijd van het Dames-Wereldkampioenschap in Bulgarije afgelopen
weekend,stond dit weekend geen wedstrijd op de kalender.
Daarom besloten
wij naar Frankrijk te gaan trainen. Op de eerste dag gingen wij naar een
circuit met naam Bourthes. Het circuit had op- en neer-passages, twee
wasborden en een grote tafel, die het moeilijk maakten. Er was ook een
kleinere baan, waar mijn broer met zijn pitbike kon rijden. Ik had een
echt mooie dag met veel plezier en ik kon onder het rijden sommige dingen
gaan testen.
S´avonds gingen
wij verder naar het volgende circuit, Equihen Plage. De baan lag gelijk
aan de zee en wij vonden het allemaal leuk daar en waren al benieuwd hoe
de training zou gaan. Inderdaad hadden wij veel plezier en het rijden ging
heel goed. Het highlight van het weekend was een tafel naar beneden, waar
je naar de zee toe sprengt.
Ik ben blij dat
wij er waren en hoop dat wij er nog een keer heen gaan.
Volgend weekend
ga ik bij de ONK-Dames in Gemert starten.
3/4-04-2010
Dames Wereldkampioenschap in Sevlievo/Bulgarije
De eerste wedstrijd van het
Dames-Motocross-Wereldkampioenschap vond van het weekend in Sevlievo/Bulgarije
plaats.
Op Woensdag avond vertrokken wij al naar
Sevlievo ,omdat wij een reis van meer dan 2000km voor ons hadden. Wij
kruisten Duitsland, Oostenrijk, Slovenië, Kroatië en Servië, tot wij
eindelijk Donderdag avond in Sevlievo aankwamen.
Totaal moe van de lange reis waren wij blij,
toen wij konden slapen. Op volgende dag bevonden zich slechts inschrijven,
de technische keuring en een Fotoshooting op het schema, zodat ik voor de
wedstrijd op de volgende dag kon rusten. Reeds om 9 uur in de ochtend vond
toen de vrije training plaats.
Het cricuit werd vers gevlakt en was nog
zeer glad van het sproeien. Ik probeerde slechts sommige sporen uit en
had een 19de tijd. De tijdtraining vond een weinig later
plaats. De baan was niet meer zo heel erg nat, maar niettemin nog zeer
glad. Ik probeerde om een snelle ronde te rijden gelijk aan begin, had
nochtans problemen met een sprong, die me tijd dit keer toen ruïneerde. In
de ronde daarna probeerde ik, bij een wasbord bergop twee knipjes in een
keer te springen, kreeg dan een knip tegen mijn achterwiel, vloog
van me motor af en landde precies op me knieën, volgens dewelke mijn
linker direct sterk opzwelde. Ik reed de pitlane in, waar Papa dan sommige
dingen aan me motor recht kon maken, voordat ik opnieuw probeerde een
snelle tijd te zetten. Helaas was het maar goed genoeg voor een 22.ste
tijd.
Ook op Zaterdag vond de eerste manche
plaats. De start lukte niet goed en toen ik probeerde verder naar voren te
rijden, ging mijn motor in een heel smalle bocht uit. Ik probeerde
mijnmotor zo snel mogelijk weer aan te trappen,maar kwam pas weg,toen
iedereen al bijna weer achter me zat. Niettemin probeerde ik dan nog
andere rijdsters weer in te halen en had net voor de finish nog een
rijdster gelijk voor me. Ik gaf alles om haar nog voorbij te rijden ,wat
mij dan ook lukte, maar toen kreeg ik, al gefinisht,de rand van een tafel
tegen me motor aan ,waarop ik op mijn pols stuiterde.
Op het geheel liep de Zaterdag totaal slecht
en ik hoopte dat de Zondag beter zou lopen. Met de Warm-Up op Zondag
ochtend liep het toen ook werkelijk een weinig beter en ik reed een 14de
tijd.
Om 11 uur begon dan de tweede manche. De
start was weer zo slecht, maar ik kon deze keer sommige rijdsters weer
inhalen,omdat de meesten de zelfde lijn pakten en reed zo naar een paar
bochten rond de 15de plek.
Daarna reed ik samen met een rijdster uit
Russland een bocht een, zij kipte in mijn richting, reed mijn lijn in
zodat wij in elkaar crashten en ik viel. Zij had nog geluk en kon zich op
haar motor houden en dan weer verder rijden. Nadat ik mijn motor opnieuw
aangekickt had, probeerde ik zo ver mogelijk vooruit te komen. Ik had al
weer veel rijdsters ingehaald, toen ik probeerde een andere rijdster
binnen in te halen omdat zij buiten reed. Haar lijn eindigde in mijn lijn
en wij vielen allebei. Wij probeerden de motoren zo snel mogelijk te
starten, maar zij had meer geluk en kwam eerder weg.
Omdat het de laatste ronde was,eindigde zij
dan ook net voor mij. Het weekend in Bulgarije was totaal slecht en ik
hoopt dat het volgende weekend beter wordt.
Tot slot zou ik nog speciaal Rik van der
Linden, die met ons naar Bulgarije reed, en allemaal, die dit weekend
mogelijk maakten, willen bedanken.
28-03-2010
ONK-Halle (NL)
Nadat wij op Zaterdag naar Halle toe gingen en naar de baan gingen kijken,
begon er op Zondagochtend alles heel vroeg. De Training en Starttraining
(10 min +3 min.) waren heel vroeg en aansluitend was er de
Tijdtraining, waarbij ik de 8de tijd kon rijden.
Om 12 uur stonden wij al aan de start voor de eerste manche. Ik kwam goed
van het starthek weg en lag naar de eerste ronde op 10de positie. Tot de
6de ronde toe kon ik naar de 8de positie toe rijden, maar dan viel ik en
raakte twee posities kwijt. Ik eindigde op de 10de positie.
In de tweede manche startte rond 14.45 uur. Ik kwam niet zo goed uit het
starthek en lag na de eerste ronde maar op een 16de positie. In de
volgende ronde kon ik naar de 13de positie toe rijden en in de erop
volgenden ronden kon ik naar de 8de positie toe rijden. Vanaf toen had ik
een harde fight met K. Braam tot aan het einde van deze manche. Ik
eindigde met maar 0.614 seconden achter haar op een 8de positie. In totaal
was ik ook 8de.
Op woendsdag vertrekken wij naar Sevlievo/Bulgarije voor de eerste
wedstrijd van het Damen-Wereldkampioenschap 2010.
14-03-10 ONK Mill
Nadat wij op Zaterdag naar Mill toe gingen, was er op Zondag de eerste
wedstrijd om het ONK-Dames-Kampioenschap.
Heel vroeg s´morgens om 9 uur
begonnen wij al met het eerste training en een aansluitend starttraining.
Direct daarna volgde een tijdtraining van 20 minuten waarin ik de 10de
tijd reed.
Om 12 uur stonden wij al aan de start voor de eerste manche .Ik kwam goed
van het starthek weg en reed ook op een vrij goede positie. Maar toen
probeerde ik een andere rijdster in te halen, bleef met mijn stuur aan een
boom hangen en viel.
Ik probeerde zo veel mogelijk
rijdsters weer opnieuw in te halen. Bijna aan het eind van deze manche lag
ik op een 11de positie. Tijdens de laatste ronde reed een andere rijdster
in mijn motor en wij vielen allebei. Ik probeerde zo snel mogelijk mijn
motor omhoog te krijgen en kon nog op een 14 de positie eindigen.
In de tweede manche kwam ik
niet zo goed uit het starthek, maar na de eerste ronde lag ik al weer op
13 de positie.
In de volgende ronde haalde ik
nog andere rijdsters in en reed op een 10 de plek tot ik door een knip van
de motor afvloog, een bout van mijn stuurbevestiging afbrak en ik eruit
moest rijden.
27-02-2010
Einde voor de
eerste Start ????
De Duitse
Kawasaki rijdster Natascha Fransoo zou in
het Seizoen 2010 voor Jean Pierre Blijser (JJ´s
Motorsport) aan de Start verschijnen.
Omdat uit
het Team nu Sturm Racing werd en J.P. Blijser geen leidinggevende Positie
meer had,was hij blijkbaar niet meer in staat om de afgesprokene Steun en
Hulp vol te houden.
Het
Sturm-Racing Team zag zich niet in staat om de toe zeggingen
van JJ´s ook nog overnemen.
Omdat
Natascha haar tot nu toe geldende Sponsoren op moest geven om aan het Team
aan te passen,
begint zij nu haar seizoen 2010
helemaal opnieuw.
Dit
Seizoen moet nu van eigene middelen gefinanciert
worden en Natascha is dankbaar voor iedere nieuwe Sponsor.
Zij zal
met haar Kawasaki bij de ONK-Damen(NL) , de Ladies
Cup (D) en bij het Dames-Wereldkampioenschap
starten.
Ondanks
alles wenst zij Kevin Wouts, Shannon Terreblanche
en Richard Sandberg van het Sturm-Racing-Team een successvolle en
blessurevrije Seizoen 2010.
16/02/2010 Training Dunkerque/Dünkirchen/Duinkerke (F)
Na
dat wij op Zondag avond in Duinkerke aankwamen, trainde ik daar op Maandag
ochtend. Hoewel het zeer koud was en er sneeuw lag, was het circuit
niet bevroren. Het was zeer zanderig en diep.
Het circuit was ook niet gevlakt Maar ik was wel
blij dat ik kon rijden. Ik kwam goed terecht en had
veel plezier, hoewel de training zeer hard was.
In
de middag gingen wij naar huis. Het was een zeer leuk en succesvol
weekend.
12/02/2010 -15/02/2010 Training Londinieres(F)
Nadat we vrijdagmiddag in Londinieres aankwamen, waren wij verrast geen
sneeuw te vinden hoewel in de omgeving overal sneeuw lag. Het circuit was
volledig omgegooid binnen 1 1/2 week, en een andere grond ondergemengt.
Op Zaterdag wordt het circuit opnieuw geopend.
Op Zaterdag ochtend begon ik dan met trainen. Aan het begin van de
training was het circuit nog bevroren maar de baan begon te dooien,
zodat de omstandigheden heel goed waren.
Het rijden ging heel goed en het circuit, dat nu
supercrossachtig is, stelde mij ook tevreden.
Aangezien het 's nachts had gesneeuwd, lag er een pak sneeuw op het
circuit, dat dan wel weer vrij snel smolt
Dat had als gevolg dat de bovenste laag van de grond modderig en glad
werd. Sommige rijders hadden zelfs problemen de bergen op te komen.
Afsluitend kan ik wel zeggen dat de training wel goed ging en ik veel
plezier had.
Het avonds hebben we dan besloten, dat we naar een
circuit toe zouden gaan, dat iets meer op de
terugweg ligt en besloten naar Duinkerke te gaan,wat ook in Frankrijk
ligt.
24-01-2010 Training Lommel
(B)
In de nacht van zaterdag op zondag viel weer heel veel regen en wij
besloten naar Lommel (B) te gaan.
Toen wij daar aankwamen, begon het lichtjes te sneeuwen, maar wij bleven
trainen.
De baan was gevlakt en zag er goed uit.In de middag waren er enkele goede
lijnen op de baan, de training werkte heel goed en ik had veel plezier.
23-01-2010 Training Axel
(NL)
Naar dat wij op vrijdag naar Axel(NL) gingen trainde ik er op zaterdag.
Gedurende de nacht had het opnieuw heel veel geregend , maar het circuit
was zeer goed voorbereid en er waren slechts enkele kleine modderige
stukjes.
Ik trainde goed en ik verheugde me op de volgende dag.
17-01-2010 Training
Maasvlakte (NL)
Op zondagochtend gingen we naar Maasvlakte (NL).Het cirrcuit is gelegen op
een voormalig strand en is daarom hel diep zand.Toen wij daar aankwamen
was de baan al heel kapot.Het trainen lukte behalve kleine foutjes wel
heel goed.In de laatste keer rijden viel ik met uitgestrekte arm en
kwetste me licht aan mijn schouder, dus stopte ik met de training.
16-01-2010 Training Axel
(NL)
Op zaterdag ochtend gingen wij naar Axel (NL) om te trainen. Omdat het
zwaar geregend had en het net verbouwde circuit in de grond bevroren
was,kon het water niet aflopen en bleef op het circuit staan.Daardoor
hadden wij een echte "moddertraining". De training was wel heel leuk en
ik kwam goed terecht.
Het bleef regenen, zodat we besloten op zondag naar Maasvlakte, een
circuit in de buurt van Rotterdam te gaan.
Glenn van
Vugt uit België en ik worden beide begeleid door MX Adviseur Jan Müller
15-01-2010
In het Seizoen 2010 word ik door Joop Derks
uit Mill (NL) met Kniebraces van Össur/ CTI gesponsort.
Daarvoor wil ik mij nog eens bedanken bijJoop.
02-01-10 Training Lommel (B)
Op Zaterdag ochtend gingen wij naar Lommel (B) voor een training. Na 6
weken pauze na de metaalverwijdering uit mijn voet was dit mijn eerste
training. Het circuit was gevlakt, maar was bevroren en zeer glad.
Niettemin, was de training leuk en ik had
plezier. Dan in de recente Zaterdag avond begon het te sneeuwen. Hopend
dat de sneeuw de volgende ochtend weg was, bleven wij in Lommel. Nochtans,
bij nacht sneeuwde het zelfs meer, zodat het op Zondag ochtend te
gevaarlijk was op het bevroren circuit, dat nu door een deken van sneeuw
werd bedekt. Daarom gingen naar huis en de training op Zondag ging niet
door.
<<
Seite zurück
Seite
vorwärts >>
|
