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Endlich grünes Licht 23.12.2008 |
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Fast 4 Monate nach
meiner Verletzung in Lierop,haben mir die Ärzte der BG-Unfallklinik in
Duisburg grünes Licht gegeben.Jetzt kann ich endlich mit dem Muskelaufbau
und Konditionstraining beginnen.Leider muss ich mit dem Motocross-Tranining
noch bis Ende Februar/ Anfang März warten.In der kommenden Saison werde ich
wieder in der Damen-WM,beim Ladies-Cup, beim DAMCV und beim MON auf meiner
TM starten. |
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Abschlussbericht Rennsaison 2008 |
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Zuerst einmal möchte
ich mich ganz herzlich bei meinen Sponsoren und meinen Eltern bedanken, ohne
die diese Saison nicht möglich gewesen wäre. Ein besonderes Dankeschön gilt
sowohl Ralf Schmidt(Gravity Racing Team) der mir meine Motorräder zur
Verfügung gestellt hat und mich auf allen WM-Läufen begleitete, als auch
Patriek Heydens, dem Mechaniker des Tm-Werks-Teams, und meinen Trainern
Aswin Vandamme,Sasa Jerkovic und Jan Müller.
Trotz der vielen Höhen und Tiefen in der Saison und meiner Verletzung, die
ich mir beim letzten Lauf der Damen Weltmeisterschaft in Lierop zugezogen
habe, habe ich viel dazu gelernt. Ich hoffe, dass ich in der kommenden
Saison 2009 wieder völlig fit am Start stehen und meine Ergebnisse
verbessern kann.
Die vorerst nächste Untersuchung nach meiner Operation am 12.9.08 findet am
27.11.08 in der B.G.- Unfallklinik in Duisburg statt.
Dort entscheiden die Ärzte über den weiteren Verlauf der Behandlung. Doch
bis dahin muss ich weiterhin auf Krücken laufen um die verschraubten
Knochenteile gut heilen zu lassen und ein erneutes Brechen zu vermeiden.
Zurzeit werde ich zwei Mal in der Woche von einem Physiotherapeuten
behandelt und die Beweglichkeit in meinem Fuß nimmt mit jeder Behandlung zu. |
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| Rennbericht
Lierop 07.09.2008 |
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Was der krönende
Abschluss der Saison werden sollte ist leider in einem kleinen Disaster
geendet. Natascha Fransoo zog sich im ersten Lauf zur Damen WM eine schwere
Fussverletzung zu.
Nach guter Vorbereitung in den Wochen zuvor hatte Natascha ihren Speed
zurück gefunden und die Erwartungen für Lierop waren sehr
optimistisch. Im 1ten und 2ten Training am Samstag überzeugte Natascha auch
mit ihrem lockerem Fahrstil und hohem Tempo.
Sie konnte direkt schnelle Rundenzeiten fahren und lag lange Zeit auf dem
5ten Rang. Wir testeten noch etwas mit dem Reservebike und Natascha schaute
sich andere Linien an - daher war die Zeit für eine weitere schnelle Runde
nicht mehr da und sie beendete die Trainingssession auf einem 10ten Platz -
nur 3 Sekunden vom 1sten Platz Im Zeittraining war die Strecke total
zerschossen und es war schwer eine gute Spur zu finden. Natascha versuchte
eine schnelle
Runde hin zu legen, aber entweder lag jemand im Weg oder sie machte selber
einen kleinen Fehler - Platz 17 reichte aber aus für einen guten Startplatz
für die Läufe am Sonntag.
Das Warm-Up verlief gut und voller Zuversicht ging Natascha an den Start zum
1sten Lauf. Der Start war eher bescheiden und auf dem
20ten Platz lenke sie ihre TM in die erste Kurve. Nach dem großen Tabel
stürzte die Fahrerin vor ihr und im Getümmel war kein
ausweichen mehr möglich und auch Natascha mußte zu Boden. Mit einem großem
Rückstand kam sie auf Platz 26 aus der ersten
Runde - der Speed war gut und wurde von Runde zu Runde besser und so fuhr
sie wieder in die Punkteränge vor.
6 Minuten vor Rennende lag sie bereits auf Platz 18 und die Aufholjagd war
noch nicht beendet.
In der Spungkombination vor den Pits sprang Natascha die ersten beiden
Double sauber - kam aber beim dritten Sprung aus dem
Rhythmus und sprang zu kurz. Bei der Landung hörte sie es "knacken" und
wußte direkt daß was gebrochen war. Sie bog direkt in die Pits ab wo sie ihr
Vater Frank und Teamchef Ralf auffingen. Ein Doktor war direkt zur Stelle
und stellte einen Bruch fest und so wurde
Natascha zum Krankenhaus nach Helmond transportiert.
Dort stellten die Ärzte einen komplizierten Bruch fest der besser im
Heimatland operiert werden sollte.
Natascha liegt jetzt in der Uni-Klinik in Duisburg wo sie Ende der Woche
operiert wird. |
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| Rennbericht
Arnstein 12.08.2008 |
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Nachdem wir am
Freitagabend auf der Rennstrecke in Arnstein angekommen waren,ging es am
Samstagmorgen zum freien Training.Die Strecke war gut präpariert.Das
Training verlief ohne Probleme.Gegen Mittag fand dann das Pflichttraining
statt.Hier konnte ich mir Startplatz 8 für den darauffolgenden Renntag
erfahren.
Am Sonntagmorgen fand das Warm-Up statt.Diesmal konnte ich die 7. schnellste
Zeit fahren. Gegen Mittag ging es dann an den Start zum ersten Wertungslauf.Ich
kam relativ gut aus dem Gatter.Als ich jedoch in der ersten Kurve leicht ins
Rutschen kam,überholten mich einige Fahrerinnen,die ich aber im Laufe des
Rennens wieder einholte.Diesen Lauf beendete ich als 9te. Im zweiten Lauf
lag ich nach dem Start im Mittelfeld,musste das Rennen aber dann wegen einer
defekten Zündkerze beenden. |
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| Website
Update 24.07.2008 |
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Teutschenthal 28/29.06.08 |
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Als wir am
Freitagabend auf der Rennstrecke "Talkessel" in Teutschenthal ankamen,
schauten wir uns zuerst die Strecke an.
Diese war sehr gut bewässert und mir gefielen besonders die Auf- und
Abpassagen.
Am Samstagmorgen ging
es dann um 09:00 Uhr zum ersten freien Training. Die Strecke war durch die
Bewässerung sehr rutschig. Nachdem ich versuchte eine schnelle Runde zu
fahren, fuhr ich den Rest der Strecke etwas langsamer bis zur Pit-Lane.Gerade
als ich nach einem Bergaufstück in eine Kurve fahren wollte, fuhr mir eine
Fahrerin in die Seite und ich fiel hin.Trotzdem konnte ich noch die 20.
schnellste Zeit fahren.Im zweiten freien Training war die Strecke etwas
aufgetrocknet und ich kam besser zurecht als im ersten Training.Diesmal
konnte ich die 12. schnellste Zeit fahren.
Samstagabend um 18:00 Uhr fand dann das Zeittraing statt.Die Strecke war an
einigen Stellen bewässert worden und schon sehr kaputt.Trotzdem gelang es
mir die 14.schnellste Zeit zu fahren.Somit konnte ich also am Sonntag als
14te ans Startgatter.Das Warm-Up an diesem Sonntagmorgen verlief relativ gut
und ich fuhr auf bewässerter Strecke die 15. schnellste Zeit. Um 11:10
starteten wir dann nach einer Einführungsrunde zum ersten Lauf.Ich kam nicht
sehr gut aus dem Gatter,war aber in der ersten Kurve wieder im Mittelfeld.Leider
bildete sich in der engen 2.Kurve eine Ansammlung von Fahrerinnen und viele
fielen hin.Eine von ihnen riss mich mit als ich versuchte ihr auszuweichen
und ich fiel ebenfalls.Somit musste ich aufholen und konnte diesen Lauf noch
als 16.te beenden.
Der Start zum zweiten Lauf war ebenfalls nicht so gut,allerdings konnte ich
mich noch vom 22.Platz bis auf den 17.Platz vorarbeiten.An diesem
Rennwochenende konnte ich also mit 9 weiteren WM-Punkten nach Hause fahren. |
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| Frankeich
14./15. 06.08 |
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Da ich mir zwei
Wochen zuvor beim Training beide Handgelenke stark gestaucht hatte,konnte
ich an den Ladies Cup Rennen Aarbergen und Spremberg leider nicht teilnehmen.
Wieder gut vom Sturz erholt fuhren wir dann am Freitagmittag von zu Hause
los und kamen am Samstagmorgen auf der Stecke in St.Jean dŽAngely /Frankreich
an.Noch sehr müde von der Fahrt ging ich zur Strecke und war sofort
begeistert.Die Anlage war sehr gepflegt und die Strecke mit ihren vielen AUf-
und Abpassagen,sowie den vielen Sprüngen sehr anspruchsvoll.Ein wenig später,
um 9:00 Uhr ging es dann in den Vortstart zum ersten freien Training.Hier
verlief alles problemlos.Ich kam gut mit der Strecke zurecht und konnte die
12. schnellste Zeit fahren.Im zweiten freien Training verlief ebenfalls
alles sehr gut und ich fuhr erneut die 12.schnellste Zeit.Beim Zeittraining,das
um 18:00 Uhr stattfand, war die Strecke schon sehr kaputt.Trotzdem gelang es
mir, mich als 18te für den darauffolgenden Tag zu qualifizieren.
Am Sonntagmorgen fand dann auf gewässerter Strecke das Warm-Up statt.Trotz
des Matsches kam ich sehr gut mit der Strecke zurecht und fur die 10.
schnellste Zeit. Um 11:10 Uhr ging es dann nach einer Einführungsrunde an
den Start zum 1. Lauf.Ich kam sehr gut aus dem Startgatter und lag etwa auf
dem 12.Platz als mein Vorderrad in einer Kurve bergab über eine Kante
rutschte und ich fiel.Als letzte startete ich dann eine Aufholjagt und
beendete den Lauf als 20te.Im zweiten Lauf kam ich ebenfalls gut aus dem
Startgatter heraus und konnte den Lauf als 15te beenden.
Außerdem möchte ich mich hiermit noch beim TM-Werksmechaniker Patrick für
seine tolle Unterstützung bedanken,ohne die,die bisherigen WM-Läufe nicht so
reibungslos hätten ablaufen können. |
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| Sevlievo
Bulgarien 11.05 |
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Am Freitag ,den 9.5
kamen wir auf der Strecke in Sevlievo an.Für uns Damen war es erste Rennen
zur Women WM 2008. als ich die Strecke und die Anlage sah, war ich positiv
überrascht. Es sah alles super aus und ich freute mich schon auf das
Rennen.Am Samstag im Training war die Strecke durch das Wässern sehr
rutschig,aber es machte dennoch Spaß.Im Zeittraining am Abend wurde ich
16te.Am Sonntag standen dann ein Warm -Up und die beiden Läufe an.Im 1ten
Lauf kam ich gut aus dem Startgatter,aber als ich ein paar Runden später bei
einem Überholversuch stürtzte,brach meine Bremsarmatur ab.Ich versuchte noch
eine Runde zu fahren,aber mußte dann aufgeben weil die Armatur in mein
Vorderrad hing.Im zweite Lauf ging es mit einer neuen Bremse an den Start,und
ich konnte ihn als 14te beenden.
Von Bulgarien sind wir nach Griechenland gefahren und haben in Patraz eine
Fähre nach Ancona (Italien )genommen.Am Dienstag kamen wir in Italien an und
fuhren nach Pesaro .Dort hatten wir die Möglichkeit das TM-Werk zu
besichtigen.Wir wurden sehr herzlich empfangen und ivh möchte mich nochmals
bei Patrick bedanken ,der einiges an meinem Motorrad geändert hat.Am
Mittwoch haben wir noch in Cremona etwas trainiert und sind Donnerstag nach
Mantova gefahren.Freitag wurden die Damen dann zu einem Meeting bei
Youthstream gerufen,bei dem über die Zukunft der Womens WM gesprochen wurde.
Samsag hatten wir das erste freie Training und ich versuchte mich an die
Sprünge ( echt ne menge )heranzutasten.Im zweiten Training am Mittag setzte
auch noch starker regen ein,der das Ganze nicht einfacher machte.Abends im
Zeitraining war die Strecke sehr ausgefahren und schlammig.Ich ging kein
risiko ein und beendete die Quali als 22te.
Nach einer verregneten nacht kamen dann am Sonntag die beiden Wertungsläufe.Im
ersten Lauf klappte es recht gut und ich wurde nach einem Zweikampf mit Alex
Haupt noch 16te.Im zweiten Lauf war der Boden etwas aufgetrocknet,aber
leider kam ich beim Start schlecht weg.Ein paar kurven weiter stande
plötzlich zwei Fahrerinnen vor mir und bei dem Versuch das Vorderrad aus der
Rille zu heben stürtzte ich.Bis ich mein Motorrad wieder hochgehoben und
angetreten hatte,war ich letzte im Feld und konnte mich dann aber noch auf
Platz 21 vorarbeiten. |
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| Kleinhau
03.05.08 |
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Da wir am Mittwoch
zum WM-Lauf nach Bulgarien aufbrechen,nutzten wir die beiden Läufe der
Klasse MX2 National um noch einige Abstimmungen zu machen. |
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| Kleinhau
02.05.08 |
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Nachdem wir mittags
den Kolben gewechselt hatten fragte ich bei der Rennleitung(Karl Heinz Wirtz)
ob ich mein Motorrad bei einem Training des Flutlicht-Motocross einfahren
darf.Er erlaubte mir dies, unter der Bedingung mindestens einen Lauf
mitzufahren.Bei meiner ersten Teilnahme am Flutlichtcross erreichte ich in
der internationalen Klasse, bei der Fahrer wie Joel Smets am Start waren,im
ersten Lauf den 31.Platz und im zweiten Lauf den 22.Platz.Es hat mir sehr
viel Spaß gemacht dort mitzufahren. |
| Euenheim
01.05.08 |
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Als ich beim
Zeittraining den 8.Platz belegte,ging es wenig später an den Start zum 1.Lauf.Ich
kam relativ gut aus dem Gatter und beendete den Lauf als 8. Als wir im
Vorstart zum 2.Lauf standen fing es plötzlich an zu regnen. Die Strecke war
sehr rutschig.Trotzdem konnte ich diesen Lauf als 6. beenden,nachdem ich mir
bis in die letztze Kurve einen Zweikampf mit Jenny Seidenberg lieferte.In
der Gesamtwertung lag ich auf Platz 7. |
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| 29.04.2008 |
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Heute haben wir die
Zusage bekommen das ich beim WM Lauf in Bulgarien starten darf. |
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| 28.04.2008 |
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DMV-Arai-MX-Ladies-Cup Triptis 27.04.08
Nach einem
mittelmäßigen Start zum 1.Lauf lag ich auf Platz 9,konnte den Platz aber
leider nicht halten,da sich das Griffgummi vom Gasgriff löste .Nach einem
kurzen Stop bei meinem Vater fuhr ich das Rennen ohne Griffgummi zuende .Platz
13.
Beim 2.Lauf stürtzten 2 Fahrerinnen in der ersten Runde.Das Rennen wurde
abgebrochen und ein Neustart erfolgte.In der ersten Runde rutschte eine
Fahrerin vor mir weg und riss mich mit.Als letzte im Feld nahm ich das
Rennen wieder auf und beendete diesen Lauf auf Platz 8.
Mit diesem Rennergebnis bin ich absolut nicht zufrieden.Hoffe,dass es beim
nächsten Mal besser klappt.Meine nächsten Rennen sind schon am Donnerstag,den
1.5. in Euskirchen und am 3.5. in Kleinhau.
Natascha |
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| 31.03.2008 |
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DMV-Arai-MX-Ladies-Cup Hänchen 30.3.08
Nachdem wir bereits am Samstag Mittag auf der Rennstrecke "Am Weinberg"
angekommen waren,fand am Sonntag Morgen das freie Training und kurz danach
das Pflichttraining statt.Die Stecke war sandig und es machte sehr viel Spaß
dort zu fahren.Ich wurde im Pflichttraining 5.Als es dann zum Start des 1.Laufes
ging,bekamen wir eine Einführungsrunde.Als diese beendet war ging es endlich
an den Start.Ich kam gut aus dem Gatter heraus und überholte in der ersten
Kurve noch einige Fahrerinnen und beendete diesen Lauf auf dem 6.Platz.
Im zweiten Lauf war der Start noch besser als im ersten Lauf und ich lag auf
Platz 5.Als ich jedoch versuchte mich auf den 4.Platz vorzufahren merkte ich
,dass ich einen "Platten" am Hinterrad hatte.Somit musste ich leider das
Rennen beenden.Im Großen und Ganzen war es aber dennoch ein sehr schönes
Wochenende und ich freue mich schon auf das nächste Rennen in Triptis. |
